2009年11月20日星期五

H1N1疫情实时地图

上次带甜甜去看儿科医生,医生专门提醒我们要去注射H1N1疫苗,因为在6个月到3岁小孩周围的人属于中等威胁,需要保护好自己。

看看这个实时疫情地图。(我用IE不能显示地图,用Firefox没有问题)

2009年9月29日星期二

第一次来访的第一天早上

最近国内来人到IO办事较多,由于CEA特殊的交通位置和出入管理,遇到一些不方便的地方。昨天陪两位同事办了出入手续,想写下来供以后再来人参考。

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早上7:30-7:40之间,在马诺斯克(Manosque)南门有至少两辆CEA的班车开往卡达拉奇(Cadarache),班车点就在南门外对面街上的咖啡馆旁,有个公共汽车站(两条椅子),后面还有Jean Giono的博物馆的黄色门柱作标志。

乘上班车,大约25分钟后就能到达卡达拉奇(Cadarache),能够看到大门外有个蓝色太阳能板覆盖的小楼,这里是来访人员办理出入手续的地方。由于CEA安全规定,班车在这里不能停留下人,而是一直开到中心内部的停车换乘点。换乘点分为两大区域,一侧为无证区,所有人都在这里下车;一侧为有证区,持通行证就可以进入换乘班车去往CEA内部办公楼。

已经有证,要去往507/519/512/523/524/525号办公楼的,应到有证区转乘第一辆车。已经有证,要去往ITER总部(Headquarter)的,应在无证区转乘E车。


第一次来开会,尚未办理出入证的,需要在无证区转乘A车(A字写在地上的),去往前面提到的蓝色太阳能板覆盖的小楼,即出入手续办理处。进入小楼一层,要注意选好队伍等待。如果是接待方已经帮助申请了长期出入证(硬卡),就直接到靠右手的8号(?记不太准号了)小屋办理,这队人很少。如果是办理临时出入证(软卡),就在中间排队,队伍比较长但是前面有六个窗口同时办理。

出入审查信息接待方应该已经向CEA提供了,只需要出示护照等相关文件即可。如果随身携带电脑,可能还会给你一张电脑出入登记表。有了就填一下,但也没有听说谁因为没有表被拦住过。
手续办完了,需要打电话约辆CEA内部出租车(免费)。电话就在前面提到的8号小屋外面,贴有出租车调度中心的电话号码,好像是3333。调度的英语非常有限,不要讲得太复杂,主要是告知在大门口(the main entrance),去ITER总部(ITER Headquarter)或者CEA的几号楼, 几个人。打完电话就出小楼到楼后面等车,不清楚可以问大门口的保卫,但别忘了出示刚刚领到的出入证。他们可是荷枪实弹的哦。

坐上出租车到达ITER总部大门口,还要下车办理ITER的出入证(前面办的是CEA的出入证)。如果只是临时访问,会要押上CEA的出入证,拿到ITER的访客证,蓝色的硬卡有一个V字。记得出门时要换回CEA的出入证。如果要连续几天多次进入ITER总部,可以商量押上护照的复印件(取代CEA出入证),这样就不用每天换来换去的了。访问最后一天离开时,应该把卡交还给门卫。

2009年4月20日星期一

Magic number

周五的早上,孩子一边闹着说当天carnival活动安排一边磨蹭着。一切都在预料中:所有该干的事都延误了,所有的东西都拿到手里,就等着“拯救世界者”,在下,在“尖峰时刻”穿越车流小巷,在学校关门的最后的一分钟,把孩子送到地方。这个剧本很熟了。但是,这个早晨发下来的是截然不同的剧本。

转动钥匙,发动机没有发出轰鸣,发出的是无力的嗒嗒声,并且很快归于寂静。再试一次,一样,嗒嗒的声音持续时间更短;再一次,更短。

终于到了,维修的季节……

没时间感叹,世界还等着拯救呢。第一个电话是给互助热线,“你好,你在哪里?”“你好,我在巴黎,下周回来。有什么要帮的?”“没有,再见”。当孩子意识到只能靠自己的现实时,潜能还是激发得很快的,马上就往公共汽车站跑,一眨眼的功夫,就跑不见了。

该救自己了。先打电话找老板解释现状,请假。再联系秘书,她一直是与普罗旺斯奇幻世界的主要接口。回答很简单,逻辑性很强:谁卖保险给你的,就给谁打电话。BNP Paribas,这是另一个紧急通道。只要被缠上,不幸说英语的雇员常常能就各方面问题给出建议,有时能给予意料外的惊喜,最基本也会有心理治疗的效果。这回,则是最后一根救命稻草了。

抓住了这根稻草就有救了。保险公司的人给我打了电话,一切进入南部法国的按部就班的虽然慢但是有指望的节奏中。虽然我的地址早在去年夏天就更正过,但是保险公司的记录显示我还住在前年的地址,当然不影响给我派急救车。两个小时后车行的人联系上我,虽然不说英语,虽然比许诺的晚了一个小时,但由于在意料之中,我也觉如久旱逢甘雨。

保险公司的一个文件显示周一至周六工作,考虑到BNP Paribas的工作时间,缩短到周一到周五早9点到晚5点。从这方面考虑,车子在周五趴窝是非常幸运的安排,我欣慰地想。

技师的判断是电池没电了,用个充电器5分钟搞定。医嘱:连开20分钟又会是一条好汉。考虑到南法时间常数,于是开了40分钟,停车熄火,再打火,依旧死翘翘。当然这也不在意料之外。

轻车熟路地联系上最后救命稻草,被给了另一根:保险公司服务热线,说英语的!一下子,生命线就被延长到了周六。

在轻柔的音乐中等待着被处理,在就近吃完一顿晚饭后,那辆拖车施施然到来,又是5分钟搞定,再加了一个配方:电池商店的地址,这老兄被我的法语逼到了墙角憋出了英语,堪堪和我的法语打个平手。

办完了事再向电池商店开去,再一次熄火,幸运的事就是在商店门口,Aix也有活雷锋,帮着我把车推到了车位。下面就是money talks了。

总结一下,首先需要保证通讯畅通,其二需要服务热线,其三需要知道自己在哪里(GPS有了新的功能)。基本要求就是懂这里的规矩:大家都休息的时候车子不该坏,还有就是要有耐心。

最后是BNP Paribas车保的magic number01 55 92 26 64English speaking

2009年3月25日星期三

好大的风---今年第一贴

昨天的风好大,看看被刮倒的大树。

今天已经看到刮倒的树被锯成小段了,在法国这是难得的效率。

P.S. 被CEA的工作人员留言警告,我把图片删除了。